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Mentre è impegnata al Salone di Detroit, dove espone la nuova X2 e l’edizione restyling di i8, Bmw anticipa le proprie linee-guida in materia di re-engineering dei propulsori: un elenco di novità finalizzate ad un ulteriore rendimento in termini di consumi ed emissioni, l’introduzione di un’unità turbodiesel e l’adozione del cambio Steptronic anche su Serie 3 e Serie 4.

Con l’obiettivo di assicurare una ulteriore riduzione degli ossidi di azoto prodotti dalla combustione del gasolio, l’impianto di catalizzazione di tutte le declinazioni turbodiesel di Bmw Serie 1, Serie 2, Serie 3 e Serie 4 verrà equipaggiato con l’esclusivo sistema BluePerformance con AdBlue. Inoltre, Bmw X1 xDrive20d, xDrive18d ed X1 sDrive18d (queste ultime in procinto di adottare un nuovo impianto di scarico sdoppiato) verranno dotate del sistema SCR-Selective Catalytic Reduction.

Gli upgrade tecnici per Bmw prevedono, l’adozione del filtro antiparticolato [...]

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